Rennreglement
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Die
Grundbestandteile der Rodel (Kufen,
Beinlinge, Böcke, Holme) müssen aus Holz gefertigt sein. Für
Doppelsitzerrodel ist eine Verlängerung nach hinten (zum
Festhalten) erlaubt,
wobei die Wahl des Materials (Holz oder
Aluminium) freigestellt bleibt.
Gewicht der
Sportrodel: Einsitzer 10 kg
- Doppelsitzer 11 kg.
Dieses Maximalgewicht der Rodel schließt das
angebrachte Zubehör mit ein.
Abmessungen:
Spurweite, gemessen an den Innenkanten der Laufschienen max.
450 mm
Höhe der Rodel bis Unterkante Böckl (vorne
und hinten) 130 mm
(meßbar an 3 Stellen - Außen und Mitte -
siehe Zeichnung)
Stärke (Höhe) der Böcke mind.
30 mm max. 60 mm
Gesamthöhe der Rodel (Bankhöchstpunkt darf
nicht höher sein als der Holm)
max. 230 mm
Freiwinkel (Schrägstellung) der Laufschiene
max. 25 °
Gesamtstärke der Laufschiene
mind. 2 mm max. 6 mm
Beschaffenheit der Einzel- und Doppelschiene:
nur Stahlschiene
(keine Buntmetalle bzw. Belagschienen) mit (*)
mind. 90
*(national darf die Doppelschiene in
ihrer jetzigen Form noch bis Sommer 2005
verwendet werden)
Allgemeine Bestimmungen:
Vorder-, Seitenauf- bzw. -abbauten zur
Sitzstabilisierung des Athleten sind verboten.
Eingebaute Schaumstoffteile zur Verbesserung
des Sitzkomforts dürfen inc. der Sitzplane
bei den Böcken nicht
nach oben über die Holme hinausragen.
Der Athlet darf aus Sicherheitsgründen mit
der Rodel nicht fix verbunden sein
(Klettverschluß bzw. Riemen
mit Klettverschluß sind erlaubt)
Der Holm ist eine durchgehende Stange aus
Holz mit mindestens 20 mm
und höchstens
40 mm
Durchmesser. Dieser muß am Böckl verschraubt
sein.
Die beiden Kufen dürfen nicht versetzt sein;
Druckpunkt muß Mitte Kufe sein (siehe
Zeichnung). Die Kufen dürfen maximal parallel bis zur
Verlängerung der Außenlinie der Beinlinge nach außen geneigt
sein und das Profil der Kufe muss eine rechteckige Grundform
aufweisen (nicht konisch gehobelt, die Kanten können jedoch
gebrochen sein).
Eine Verkleidung der Beinlinge ist nicht erlaubt.
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